五大善人都不是傻子，高卢的小潜艇，白熊的小航母，其实都是有现实理由在里面的。

    当然，约翰牛那比坦克还多的将军，的确是有点抽象。

    高卢男人听见塞纳的话，缓缓的点了点头，这就是和东方人建交最大的便利之处——两者之间在现状上几乎没有任何实质性外交矛盾和潜在利益冲突，相反不论是地位上还是地缘上、经济上，都有大量可以互补的地方。

    而且现在看起来，技术上也有。

    再说了，给花旗佬添乱，就是当前高卢人最乐意的事情，在这个阶段，甚至还超过了和约翰牛扯淡。

    “你说得有一些道理……船用中速柴油机……”

    说到这个，塞纳可就不困了，我们的同志很鸡贼的把这东西放到了民用技术里面，你别管我用在哪里，你就问能不能用在民船上吧。

    虽然大型货轮多是用的低速柴油机，但是拖轮、渡轮什么的用一下总没问题吧？就是渡轮可能大一点，用的台数多一点，跑得稍微快一点。

    “先生，这是民品，对方承诺，提供一些我们没有的材料技术给我们。我们的钢铁企业看过清单，对其赞不绝口。”

    塞纳的话，隐隐有一些这东西和这次的军事技术交流关系不大的意思，而且先说东方人给出的条件。

    “钢铁材料技术？他们有什么好的钢铁材料技术？”就连高卢男人都有些惊讶，这实在是有些颠覆他的固有印象。

    “还真的有。去年他们的一次钢铁学术会议邀请了我们的李维斯教授等著名材料学者参加，李维斯教授对他们的评价非常高，称这次学术会议，与他多年的想法不谋而合，在钢铁生产的效率、能耗等方面产生了巨大的效益。”

    塞纳把去年参加“高氏高炉操作线”的李维埃教授抬了出来。

    “原来是这样……”高卢男人陷入了沉思。

    时间一分一秒过去，他抬起头，看向塞纳：“你要把中速柴油机卖个好价格，你明白我的意思么？”

    塞纳大喜，KPI这不就又到手了？

    “如你所愿，我的先生。”

    要说70-90年代的高卢人，要价虽然狠，但给那可是真给，可能有革命老区的原因在里面？

    一个有趣的烫知识：我们差点买了幻影-2000，而当归省也考虑过苏-27。

    最终，装备总署的人带着三角翼、反潜导弹和其他几项军事装备技术的交流许可离开，而获得了船用中速柴油机许可的塞纳却有些意犹未尽，并没有随着装备总署的人一起离开。

    “还有事情？”看着留下的塞纳，那个男人问道。

    “有，我们和东方人在工业设计软件上的合作进入尾声，现在基本获得圆满成功，但是对方提出了一个新的、很有意思的想法。”

    塞纳先报喜，再说事儿。

    “嗯，工业设计软件你们做得很好，那他们又有什么新的想法？”工业设计软件他其实过问并不是太多，这件事情是在建交开展之前就开展的的，纯商业合作的属性更强一些，但是喜事终究是喜事，作为一国首脑，这也算是他的KPI。

    塞纳拿出了一份资料递给男人：“先生，这一次，他们的胃口很大，但是给的预期也很多。”

    高卢男人一眼扫过去，惊讶的坐直了身体。

    “喷气式支线客机？他们的胃口果然很大！”

    在这方面，日后作为空客支柱之一的高卢人，远没有日后来得那么风光，属于是被对面三岛压制得死死的存在。

    和曾经有所成就的“彗星”、“三叉戟”等客机比起来，高卢人的成就的确差那么点意思，毕竟S2约翰牛对客机的探索并未中断，而同时期的高卢人，精力都花在学汉斯语上面去了。

    “他们有什么筹码？毕竟他们在这方面没有任何技术和经验。”高卢男人耸了耸肩膀。

    塞纳胸有成竹：“也不算是没有任何经验，他们曾经造过一架名为‘京城1号’的10座轻型客机。”

    这有点牵强，这架飞机并没有什么后续，毕竟一架包括驾驶员才双发10座、而且问题比较多的轻型客机，实在是没有继续发展的可能。

    但是就问你这东西有没有飞上天吧。

    很明显，虽然对细节并不清楚，但是这并不足以打动高卢男人：“我想这不够，塞纳先生。”

    “是的，我的先生，但是如果加上他们的市场呢？”塞纳道。

    “他们的市场……”

    过了一会儿，男人道：“可是等到他们的市场成熟，还很久。”

    他很清楚，那个国家现在买不了多少飞机。

    “不止他们，还有经助会国家的潜在市场。而且我的先生，如果这件事能成功，就意味着我们拥有了一个庞大的潜在市场，而这个市场，是花旗人很难进去的，他们再穷，其采购量也足以支撑起飞机的前期成本。”

    塞纳倒不是为了东方人说话，而是他真的觉得这是一个很好的机会，一个抢先占领市场的机会。

    “可是我们正在考虑和约翰、汉斯一起，研发欧洲自己的大型客机。”这才是他犹豫的原因，高卢人不见得能支撑得起多线作战，而且相比贫穷、落后的东方人，约翰和汉斯无疑是更好的合作对象。

    空中客车虽然是1970年才成立，但是为了抵制花旗佬进一步占领欧洲市场，这三家的合作意向早在60年代中期就开始了，65年第一次提出“空中客车”的概念，67年正式签署研究飞机的合作谅解备忘录。

    三家在20年前人脑子打出狗脑子，并不妨碍他们在汉斯佬被阉割之后的合作。

    而高卢人的三角飞机工事此时也在和国内飞机公司合作水星100飞机，这种多线作战让高卢男人有些望而却步，他深知有些事情，太贪婪会超出自身的能力。

    比如汉斯佬S2多线作战，不就被爆锤了嘛。

    塞纳并没有坚持，他只是在吹风探路：“我只是认为，保留一种可能，总是好事情。除了市场之外，东方人承诺提供与股份对应的资金，以及一些技术，我认为有保留接触的必要。”

    塞纳的说法很简单，在这个不需要实质性投入的阶段，可以多少信一点，反正不要钱。

    而且东方人并非一无是处。

    “东方人的技术？”高卢男人觉得有些不太真实，不是他有思想钢印，而是东方人这一次的胃口的确是很大。

    “我的先生，我们刚才还在为了从他们手上换取技术而展开讨论，不是么？”塞纳不知道东方人在这方面有什么技术，但是他觉得东方人手上并不是一点筹码都没有。

    “嗯，你说得有道理……”高卢男人并不是那种天天WinWinWin一通乱拳还不要批脸的疯批，塞纳也不是那种围成一圈疯狂拍马屁的幕僚，两人之间的对话还是卓有成效的。

    “这样，这件事情保留接触，不要彻底拒绝，我们看一看事情的发展，塞纳先生。”

    塞纳露出了笑容：“好的，我的先生。”

    对他来说，这就足够了，表达了东方人的意愿，同时合作的可能性并没有彻底的封死，还留着一道口子。

——

    差不多同时，老毛子那边也收到了我们差不多的合作意向，当然，还带着一些别的东西。

    是的，虽然高振东对老毛子并不感冒，但是其他同志和首长领导们考虑问题并不像他那么简单直接。

    他是对着答案倒推过程，但是其他同志可没有他的条件，这逼开挂！

    对于喷气支线客机的想法，其实我们的首长领导一直都是非常重视的，亲自为那个实际上并不成功的“京城1号”拨款，关心进度的，就有最敬爱的几位首长之一。

    高振东上辈子所知的，在这种大的产业方向上，我们不是看不到，而是做不到。

    但这辈子就不太一样，既然都有同志提出这件事情了，那于情于理，无论如何老毛子那里是要投石问路一下的，多趟几条路不是坏事，高振东可以当二极管，首长领导们不能。

    “南方同志这次又有什么想法？”在老毛子这里，凡是天上飞的，都归那位负责军事技术交流的部长管，毕竟他们第一架喷式客机图-104就是拿图-16轰炸机改的。

    对了，他们还拿图-95轰炸机改了一架远程客机——图-114，老毛子对轰炸机，那可是真爱。

    “他们想和我们合作，设计制造一架喷气式支线客机。”他手下的人汇报道。

    “喷气式支线客机？南方同志现在考虑这件事情是不是太早了一点？”部长虽然对南方同志很有好感，但是这件事情在他看来还是超出了南方同志的能力范围。

    毕竟在他看来，客机上装再多的计算机，也没有什么鸟用。

    而南方同志的技术优势，也仅此而已。

    “我不清楚，但是他们很明确的提出了这个愿望。”

    “你回复他们，我们有世界上最……最好的喷气式客机，他们不需要在这方面浪费资金，我们可以完全向他们开放购买。”

    (本章完)


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