入股BYD从长远看肯定是一个不亏的买卖，但是短期内的可不见得如此，就拿巴菲特来说，他持股BYD都是按多少年来计算的。

陈斌现在上车，可不见得能够赚多少。

略一摇了摇头道：“王总，入股这种事情离我太远，我一个年纪轻轻我孩子，可不适合炒股！”

以自己年龄小，拒绝了这个提议是陈斌想出来的。

王新福心中闪过一丝失望，毕竟陈斌如果真的能入股BYD，对他来说那就是一个重大利好，至于其他股东，怕是也愿意陈斌入股。

因为陈斌明显是收益非常大的那位，只是如今陈斌不愿意，他王新福难道还能捆绑陈斌不成？

那种绑架，勒索，在魔都看看就好！

王新福在极光汽车这参观了不少的东西，之前虽然在电视上有过观看，可是很多电视上的东西，不见得有现下你亲自来看来的清楚。

陈斌也没藏着掖着，对于他来说，你想看，那就看就好了，所以陈斌带着王新福在极光汽车这参观了。

王新福对于陈斌大幅引入智能系统进行辅助，是比较看好的，要说王新福对整体的汽车组件好奇么，其实一点不好奇，因为BYD自己就有不少的生产线。

BYD虽然在车辆销售上还有不少的空间，可那市场规模可比极光汽车大多了。

陈斌的极光汽车如今所占据的市场，只是BYD一部分而已，真要论起来，BYD可不担心极光汽车，这也是为什么王新福愿意来的问题。

看了一圈，陈斌才请着王新福来到超级工厂里的研究中心这，而白夜他们则是拆了一块电池，直接很是大方的展示给了王新福看。

可王新福看也没看出个所以然来，盘古电池并不是你打开了外面的这一层壳就能知道到底是怎么增加续航的，而想要知道这里面的秘密。

那就只能是拿资金来换。

不过盘古电池电芯的缠绕方式也和普通的有一些区别，王新福心中顿时像触动了一般一样，大概知道可以改良的点在哪里了。

虽然不是从里拆解，让他们知道盘古电池的本质。

可回去试验一下，总是可以的！

“陈总，我们BYD也是有信心能够研发出类似盘古电池的一款产品，这次来拜访，其实是想邀请卓越研究室和我们BYD自己的研究室合作的。

这样一来，大家对于未来电池板块的走向，也能互享电池情报！”

陈斌在这件事上倒是没犹豫，笑着直接应道：“合作共赢是我们华夏的传统，东风集团或者说卓越研究室绝对是没问题的。

因为我们非厂相信BYD的实力，BYD在全国以及全球，都有着非常庞大的销售渠道以及研发中心，虽然卓越研究室和宁德时代将盘古电池给弄了出来。

但在我们看来，电池的发展还有很大的空间，无论是电池的形态亦或者是电池的组装方式，都有很大的想象空间。

一块好的电池，在我们看来，如果能做到续航超一千公里，那才是完美的。因为一千公里这个续航，即便是燃油车，也最起码要接近2箱油了。

而纯电动汽车能有续航一千的电池，那做梦怕是都能笑醒了！”

陈斌最后开了一个玩笑说道，虽然陈斌知道，想要达到续航1000以上，这个困难无异于从0开始研究盘古电池，甚至还用上世纪的东西把他给弄出来了！

但是人总是有梦想的，陈斌和王新福就新能源交换了不少的想法，王新福听着也是大为震撼，对于极光汽车能够弄出那么大的动静，也是觉得不虚！

因为陈斌也好，白夜也罢，他们对于新能源汽车的了解远不是外人想的那样简单。

就白夜提的一个：新能源汽车核心卖点是什么？这个议题恐怕不少人会觉得，新能源汽车市场想要在华夏卖好，一个是价格，一个是车辆性能。

白夜用一个事实来做参考，那就是非常多的车企，他们把所谓的零百加速直接当做事情的宗旨一样，在这不断的宣传。

可是事实上，零百加速这个东西用得到么？

用绿灯第一位用弹射起步，咋的，弹射出去以后直接起飞了么？

很明显不现实！

所以你去宣传所谓的零百加速，对于用户的体验并没有很直接，白夜就很直白的表示核心卖点其实就是用户用着舒服。

售后也舒服。

因为车是每天都会开的，一旦遇到点维修或者是保养，能不能快速解决，不扯皮，甚至是优惠，那对于用户来说都是一个不错的结果。

所以，真诚才是必杀技！

这是陈斌总结给王新福的！

听的王新福一愣一愣的，看似陈斌什么都说了，  但是陈斌这个似乎想要实现也不是那么容易，因为企业的SOP或者说企业本身的流程，就不见得你能够随意去转变。

但对于陈斌的思维，王新福震撼也佩服！

送走王新福，陈斌在办公室里伸了个懒腰，白夜在一旁汇报道：“陈总，昨天的大会后遗症有点大！”

后遗症何止是有点大，现在新能源汽车公司想要拆了极光汽车和东风集团总部的心都有了，他们已经开始安排人在网上开始带节奏。

那就是东风集团是否也会倒闭？

这样的讨论不是泼脏水，所以哪怕你想起诉，也不好去起诉，人家只是介于你昨天发表的言论来进行探讨，并不是诅咒或者是污蔑。

所以不涉及诽谤。

所以白夜虽然心里不爽，但没办法。

而且这还只是第一步，现在已经有新能源汽车开始宣布上市时间，而且逮着的价格空缺就是极光汽车以下，就是要用极光汽车来做抗价格的。

而这样的话，到时候极光汽车这个价格段的车，怕是销售会受到很大的影响。

但陈斌并不怕，因为你用一样的东西，可是电池扛得住么，那么弄无非就是某一方面偷工减料了，要么是电池不用盘古电池。

要不然就是车架或者内饰以及其他配件级别下调，否则的话想要比极光汽车便宜，还有利润，这件事可不好做。

“他们为什么怕，还不是因为我们说了实话，接下来新能源汽车市场肯定不太平，极光汽车不用担心什么，也没什么好担心的。

极光汽车要面临的，永远都不是这些新势力造车车企，也不是传统造车企业。

而是我们自己，我们如何打破现有的思路，现有的想法，将新能源汽车越做越好，这是我们的核心，三年磨一剑，这句话不是说说而已。

接下来的更新，迭代，是我们需要最为关注的一件事，你要想好，如何在将我们现在欠的车交付以后，还能正常发布新车而不影响进度的。

我们现在总共欠了28万辆车，就算有一部分用户取消订单，那最起码也有27万辆，一定要慎重！”

不患寡而患不均，这是人之常态。

很多人买新能源汽车就是韭菜，一些车企，过了一年更新一个车型，这不是把人当傻子对待么。

你有什么东西能更新的那么快？

激光雷达？算法？车机？这些更新的方式，难道你们没有提前做好预备？

走一步看三步，这是正常人的思路，走一步看一步，那是常规操作。

但是走一步，不看的，瞎走的，那就是蠢蛋！

有一些车企，一年发布2年的型号，妥妥的大怨种！

白夜点了点头，随后说道：“陈总，那我们是否要对外公布进一步促进呢？”

白夜说的公布其实指的是为了防止极光汽车万一哪天倒闭而成立的一个基金会，这个基金会其实就是一个最后的保险。

不过东风集团那么弄，肯定是没什么问题的，而且监管单位，陈斌是直接邀请了魔都的发改委进行监督，资金账户单独设立。

而这个资金，不是面临公司存亡绝对不会使用，金额不多，就20个亿，就当做定投了！

东风集团不缺现金流，而资金的使用率要提高上来有非常多的方法，所以实际上这点对于极光汽车来说只是一个催化剂，让其他车企，直接进行大浪淘沙的一个。

那么弄，陈斌图啥？

陈斌给白夜的解释是：“已经不缺钱了，那为什么不用自己手上的能力，为大家做点好事呢？”

虽然这话说出来有点假大空，可陈斌确实是那么想的！

“可以，另外鸿蒙保险那边你和小何说一下，让鸿蒙保险在加把劲，看看能不能签约更多的4s店。

还有就是，你那边极光汽车的欠车，恐怕不是很快能够解决的，我的想法是，从5月开始，用户每等半个月或者一定时间，获得一个关怀礼包。

这个关怀礼包可以是东风商超吃的东西，也可以是用的东西。

用这种小恩小惠，让用户不要那么急躁，毕竟车这种东西，现在定的话，光是等待就要等许久了！”


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