三月初，南线返工区域的纹路密度恢复到了剥落前的水平。

陈默在月度复测中记录到，坡面中上段的通道壁纹路密度从返工时的接近零恢复到了与坡面下段相当的程度，信号衰减幅度降到了正常范围内。壁面温度在修复后持续稳定，与周围区域的温差控制在零点一度以内。

“南线涂层返工段完全恢复。”陈默在复测报告中写道，“耐酸涂层的防酸蚀和保温功能均已恢复正常，通道壁的纹路密度和信号传导效率达到了剥落前的水平。”

林寒在报告上批了“通过”两个字，把南线的监测频率从冬季的每周一次调回了正常的每月一次。陈默的地胎组从南线撤回了大部分人力，只留一个监测点做常规记录。

三月中旬，林寒把四条延伸线的年度维护计划排了出来。东线海支的


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