第297章  许总，从驾驶舱出来吧

    星辰集团和天齐集团的合作，经过多次协商后，终于三月的最后一周敲定合同细节。

    从各种角度来说天齐都比较难拒绝抗拒这笔资金，和一笔捆绑五年的巨额订单。

    当下国内其他动力电池大厂，诸如宁德时代、比亚迪，选定的合作对象是大多是类似赣锋锂业这种，能长期提供电池级锂盐、氢氧化锂的供应商建立合作。

    而天齐锂业的产品定位更偏上游原料和上游锂资源销售。

    这倒不是说天齐锂业不行。

    实际上，天齐锂业的当期毛利率非常高，达到了行业领先水平。

    毕竟上游资源摆在这，借助这方面的优势，天齐能以低于行业的成本供给锂精矿及化工产品。

    但迫于债务压力，天齐锂业还在疯狂地想方设法从多个层级增收，他们做了蛇吞象的豪赌，也必须要有超额营收的利润，才能应对不断减少的现金流。

    譬如打通原材料到锂化工产品，扩大「电池级锂盐长协」这方面的业务，把中间环节也吞下了，利润自然就更高了。

    在双方签订合同之际。

    许易达成了锁定上游供应链资源这个目的。

    而天齐锂业的几名高管负责人。

    在确定拿到资金和长单后，原本神情冷淡的的脸，嘴角几乎难以抑制地扬起——那笑，比AK还难压。

    「许总，合作愉快，合作愉快…」蒋安琪长舒一口气，攥著许总的手，看不出一点原先不愉快的地方。

    他们用这笔股权换到了眼下最大的现金流利益，还把星辰这个国内最大的动力电池厂拉上了车。

    许易「恍然」，「蒋总，你们之前还不愿意，脸色变得真快。」

    「诶…我们只是对战略融资这件事比较谨慎，许总你不也得到了自己想要的，双赢，双赢。」蒋安琪笑著说道。

    显然，天齐还是觉得自己占便宜了。

    这年头，像星辰集团这样的「大善人」不多了。

    许易慢慢变得面无波动，好像是突然察觉过来，因为自己的「急躁」而让渡了太多条件。

    其实他心里也在笑。

    呵呵。

    你可能会赚…

    但我永远不亏！！

    ……

    另一边。

    开年过后的汽车行业呈现一副蓬勃发展的姿态，尽管新能源补贴退坡，却也没影响大势的推进。

    据专业人士统计，新能源车渗透率已从15年的1.35%，扩大到今年1月的7%。

    这是个很乐观的数字，有人据此进一步推断，到年底全国新能源车渗透率极有可能突破到10%。

    一百个人买新车，其中就有10人选择新能源车，虽然这里头算上了混动车，也已经算极了不得的数据。

    全面二百万台以上，甚至突破三百万台的新能源车销量，这就已经够养活好几家车企。

    诸如「新能源汽车行不行」，「新能源汽车能不能买」等讨论话题，在网络上变得慢慢模糊了。

    慢慢变成了「买哪家新能源车好」，「哪些地区买新能源车可以无脑冲」？

    其中，星辰汽车是这波讨论浪潮中割舍不开的字眼。

    2月份星辰L7销量挺进9000台的辉煌战绩，依旧以亮瞎狗眼的姿态，带领著国产高端的销售记录一路狂奔。

    大众纷纷猜测，3月星辰L7是否能突破月销过万台，种种迹象表明这是极有可能的。

    三十万以上，国产自主品牌，还是新能源车……月销过万！

    难道，真要成津门第一了？！

    「星辰是国产最强品牌，谁赞成，谁反对？」

    「星辰虽然交车要两三个月，可我从来不骂他交付慢，产能耍猴，因为…他善！提车开了俩月，一看二手价格还能以全新还加一万的价格卖出去，」

    「增程大法有三好，油耗低，续航强，焦虑少，能解决问题的技术才是最好的技术，星辰汽车是懂第一性原理的，许总是真正清醒造车的人。」

    网上多了一批「夸夸神教」，从各种角度认同，吹捧著星辰汽车。

    定睛一看，竟然都是星辰汽车的粉丝和预订车主。

    在销量愈发高涨之后，原本那些骂「许总耍猴」的声音也不见了，剩下一片和谐。

    由于星辰集团的成功，进一步使得车主群体获得了自豪感，潜移默化完成了自我说服。

    前段时间有名车评人，在网上反馈了「星辰L7号称能自动泊车达到96%以上的准确率」涉嫌虚假宣传的问题。

    他指出星辰L7在自家停车场和车位，就无法完成自动泊车。

    结果这条视频刚发出去，立马像捅了马蜂窝，涌来了大批反驳的言论。

    「谁会在这个角度泊车？对面和侧面都是车，你这是故意刁难车企。」

    「博主大约在没事找事，我开过不少停车场，这个博主所展示的停车位绝对是刁钻的那批，十个人里面起码有七个人停不进去，剩下三个能停进去不是因为技术好，而是纯头铁，宁愿倒十次方向盘也不愿意换个轻松的车位。」  

    「我找茬都找不到这种车位，人看了都觉得头大，你还非得给车开？？」

    但出乎意料的是。

    仅在当天下午，星辰汽车智驾负责人吴新宙，竟在微博上引用了这条视频。

    回复只有简短的三个字：

    ——「已解决」

    吴新宙近期比较闲。

    高速领航的功能开发已经临近尾声。

    而测试雷射雷达点云和自研晶片架构的沟通工作又不是特别紧迫，空闲之余就喜欢在网上冲浪。

    他让部门调取了车辆后台数据，之后根据视频中显示的车位比例，进行了一比一细节还原。

    很快就攻克了这个在网友看来是没事找事型的「超难车位」。

    当晚一个推送更新包，彻底堵住了这名车评人的口。

    「666！星辰牛逼！」

    这名车评人博主心服口服了。

    在发布视频时，他的确抱著蹭热度的心态，但联想到星辰汽车对自媒体恶意抹黑的历史战绩，心里多少怀揣著几分忐忑，害怕帐号真的因此出现问题。

    但谁能想到，等来的是这么具有「戏剧性」的答复。

    大企业的气度和技术格局征服了他。

    其实他也是想多了，星辰的雷霆手段，是针对某些无脑抹黑的媒体，针对技术方面反馈的问题，星辰汽车自然是关注到问题本身。

    而不是去解决提出问题的人。

    这件事后续还引发了一连串效应。

    一些好事的星辰车友，特地找了些极为刁钻、困难的车位，测试过后车子的确停不进去，以同样的风格艾特起吴新宙。

    「吴大神，你可是星辰智驾第一人，怎么我随便找个车位都停不进去，这不会是虚假宣传吧（笑…」

    第二天晚上，吴新宙的回答依然很简洁——「已解决！」

    以最快速度和效率，解决了又一刁钻的异型车位。

    车友直呼666！

    众网友围观，因此一愣。

    只觉一股强烈的逼气微博社区纵横，一时间竟无人能压制！

    这是谁的部将！

    竟如此勇猛？！

    要知道。

    以星辰L7目前的算力和多模态感知能力，应对城区智驾的确有所不足。

    可车位这玩意却是死的。

    通过算法几乎把全车布置的摄像头与毫米波雷达运用到了极致，连畸变和盲区都大大弥补了。

    星辰内部甚至针对自动泊车这类配置，开发了一套专攻几何精确的近场建模算法，窄位、和极窄位做了专门策略。

    区区几个车友案例自然难不倒他们。

    渐渐的，越来越多的车友加入「故意找茬」的行列。

    吴新宙一觉起来，发现自己帐号后台多了几千条艾特，其中有不小的比例都是反馈「自动泊车停不进去」。

    仔细一看。

    找的车位都是能让老司机看了都倒吸凉气的程度。

    他率先排除了一批车位线不准确，甚至根本不能称之为车位的一些场景。

    而后筛选出了几十例「需改进优化」的场景。

    「挑衅，还在挑衅！！」

    吴新宙嘴角一掀。

    智驾部门的加班开始了，这回是真杠上了。

    足足过去一个星期，吴新宙微博都没吭一声。

    就在众人在评论区发声，以为这位大神要认输作鸵鸟之际。

    周末的晚上，吴新宙更新了：

    ——「已解决！！」

    令人心颤的三个字，带来了一个更新包，通杀了车友所反馈的几十个复杂场景。

    「牛笔！（破音）」

    「我踏马真服辣，这里面的车位让我自己开都停不进去，星辰L7居然能停进去，太特么牛逼了！！」

    「这车神了！」

    「我对象停车是三级残废，刚给她看了视频，她说这车前机盖里里绝对塞了个人。」

    「塞了谁？难不成是吴新宙把自己钻进去了？」

    「吴大神专攻智驾算法，整天窝在研发办公室不一定开车技术好，反倒是许总之前在媒体面前公开承认过自己车技不错……答案显而易见了，是吴新宙把许总塞进去了。」

    「666，许总别藏了，从驾驶舱出来吧！！」

    「大胆，信不信许总从方向盘底下钻出来打你的膝盖？！」

    ——

    【星辰L7杀疯了】的话题登上热搜。

    引得不少友商既是艳羡又是无力。

    ——太踏马变态了！！

    【星辰L7三月销量突破一万台】消息一出即登上热搜，但甚至被压在了下面几名，没有像想像中那般引发热议狂潮。

    大伙儿已经快习惯了。

    认为这成绩是在情理当中，能突破这个数字，也是取决于星辰的产能释放。

    但只有业内人士才知道这个产能提升速度与产业链管控效率，有多么离谱！  

    贾跃亭在米国持续推进著  Faraday  Future（FF）的融资与造车事务。

    尽管在国内层面，遭受众多供应商起诉，被列入「失信被执行人」，但不妨碍他持续对外输出著FF91进展，炒作量产预期。

    在这个千夫所指的关头。

    法拉第公司突然放出一则消息。

    那就是法拉第公司将和恒大成立合资公司，并正在谈恰20亿美元的巨额融资合作事宜。

    准备看贾跃亭笑话的网友们都懵了！

    恒大！！！

    这块金字招牌相当有说服力。

    这棵大树在国内几乎无人不知无人不晓。

    被誉为国内最成功的房地产公司。

    试问——近几年有谁不想买一套恒大的房子呢？

    哪怕是期房。

    能抢到你就偷著乐吧，保准升值！！

    …

    贾跃亭对外放出了消息引得四方云动，恒大集团对此也没有否认。

    而「恒大汽车」这个词。以一种极风骚的姿态，在短短时间冲上热搜，甚至与星辰近期热搜展开了分庭抗礼

    一时间，网络还多了种声音。

    恒大与法拉第联合，必将造出最强的国产车，超越目前所有的车企，包括星辰。

    热度一路走高，甚至引起了部分星辰车友的不满。

    不过星辰对此并未展开回应。

    贾跃亭此时正盯著国内热搜看，见自己特意引动的舆论，当事对象竟异常沉静，星辰甚至连鸟自己一下的举动都没有……

    他感到纳闷！

    他是自家人知道自家事。

    目前的情况肯定回不了国。

    只能靠著放消息搞搞热度，维持一下生活这样。

    造车的本事，他是没有的。

    但是借著造车而圈钱的本事，他却是有！

    而且很大！！

    新能源车就是一个很好的噱头。

    新能源+超跑…

    妙上加妙！！

    但这还不够。

    与恒大的这次动作，已经是他目前能推动的极限，对外放出风声扭转了不少投资机构的看法。

    甚至连国外很多原本对他不感冒的投资对象，态度也有了转变。

    恒大这块金字招牌是好用的。

    但贾跃亭始终觉得还欠缺火候。

    如果能再加上一些更有说服力的东西，这个故事就完美了。

    譬如眼前这个风头正盛的星辰汽车。

    新能源头部车企，国内动力电池龙头厂……

    法拉第是新能源超跑，总得搞点新能源的技术，哪怕是吹呢？

    星辰汽车的电池电机技术处于国内…甚至放眼全球都是第一梯队水平。

    现在他仅仅搞了个超跑外壳出来，都拉动这么大一笔投资。

    要是能把星辰汽车拉下马，把什么固态电池，无人自动驾驶的噱头加上。

    ——那还不起飞喽？！！

    (本章完)


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