“谁言人族无大帝！”

    许易感叹道。

    拍了拍陈舟的肩膀，以示赞许。

    这话一出，全场愕然。

    都发呆地盯着他，脑海里拼命琢磨着这句话的意思。

    陈舟……大帝？！！

    一秒过后。

    许易回过神，察觉到众人怪异的目光，哈哈一笑：“谁说国产没有好发动机，这不就是么！”

    星辰汽车内部有很多技术突破，但在常年卡脖子的发动机上，总有一种莫名的光环。

    这把陈舟整的有点不好意思了，老脸一红。

    “咳……我们也只是做出了应有的努力，加上东安团队的配合，设计层面的缸体优化及米勒循环是一方面，材料上的突破也带来了很大的帮助。”

    发动机缸体采用的定制高强度铝合金，也是和宝钢进行了深入合作。

    活塞则采用了高硅铝合金+陶瓷涂层。

    技术层面的细节陈舟简单讲了下，阐述混动团队为此做出的努力。

    整个研发进度还是超预期的。

    徐洛江心生惊叹：“许总，我原以为星辰汽车的电池技术是算行业领先的，没想到发动机你们也研究得这么深。”

    “这也离不开宝钢贡献的优质材料。”许易笑着接了句。

    不管是整车还是发动机部件，高强度的铝合金、钢材料那都是底层刚需。

    很多时候前沿技术突破了，可不单单是设计思路上的突破，底层材料强度要是没进步，设计思路再厉害也只是空中楼阁。

    话不多说。

    许易直接带人推门上车了。

    但没往主驾坐。

    第一时间坐到了二排座椅的位置。

    座椅很软和，腰部承托力很足，不光有传统豪华座椅的优点，还结合了一些人体工学的设计。

    “座椅的舒适度达标了。”

    许易仔细体会着他们这一代自研的“大沙发”，和前世坐过的那些“大沙发”的区别。

    除了友商的底盘之外，日系豪华车与德系豪华车的座椅，他们都有深入的拆解。

    这都是人家宝贵的工业经验啊。

    这一次不光实现了座椅通风按摩模块的自研，最显著的还是实现这些功能后所带来的成本下降。

    “头枕还可以更软一点，稍微再薄一点点，最好做到靠下去无感下陷的程度。”

    许易接着说。

    “是，许总，第一版的座椅方案还在优化，我们后续会进行改进。”

    负责座椅开发的负责人王军凑了过来。

    原昌荣座椅厂的技术团队也和孔辉一样搬了过来。

    且扩招了不少人，为了配合整车研发有一个联合研发室。

    “当然，这也只是我的体感，你们可以多找一下不同体型的人做调研，包括腿托的打开角度，咱们空间是没问题的，尽量不要留有什么硬伤。”

    许易以自己178的身高来衡量，不算太高，也不会太矮。

    大致能代表部分人群的感受。

    当然也需要考虑到160以下，或者190以上的人群。

    “包括儿童身高，以及安全座椅预留的接口方不方便单人安装，都重点看一下。”

    许易继续“评测”座椅。

    现阶段很多国内的suv，虽然主打家庭用车的口号。

    但其实就是轿车的模子硬搬过去。

    有些连儿童安全座椅的预留接口都没做好，又或者对儿童、老人乘坐很反人类。

    徐洛江坐在旁边，表情异样的惊奇。

    本以为试制样车要从三大件或是行驶开始检验，却没想到眼前许总对“大沙发”情有独钟。

    而且这台车上的大沙发还不简单。

    二排都带座椅通风按摩，还带腿托。

    这个配置属实把他震住了。

    别说放眼国内，就算是国外——

    几十万的车也不可能有这种设计吧？？

    传统豪华车企等级森严。

    星辰这是要打破传统么？

    内心尚在思索。

    然后。

    他就看到了更离谱的配置。

    “冰箱能打开吗？”

    “压缩机已经在运行了，车机语音也是正常的，你好群星，打开冰箱……”

    …

    一个车载冰箱抽屉，缓缓从中央扶手区域处推出。

    徐洛江瞪大眼睛。

    这……语音控制、电动的！！

    还没完。

    “电视呢？”

    “电视也是正常的，都测试过了，咱们采用的是三星的定制oled屏，2K分辨率，15.7英寸，播放效果配合车内19个环绕喇叭很有场景感。

    你好群星，打开电视……”

    王景明凑过来，立刻呼出了后排娱乐屏。

    自从挖了百度的语音团队，这识别率大大提升，开着车门站在车外喊都能听见了。

    可以看到。

    一块显示素质良好，亮度很高的oled屏从顶棚翻转下来。

    这场景放在如今的汽车市场，有相当大的冲击力。

    …

    “这块定制屏是车规级标准，还有单独的抗老化设计，使用寿命比一般的家用oled电视要强出两倍，扶手那里也有遥控器。

    就是采购成本贵了点，供应的周期……经过几轮交涉也算谈下来了。”

    王景明介绍道，在说到供应这个问题上，稍微顿了顿。

    车载高端oled是一个尝试，三星显示效果和本身素质是很突出的。

    抛开大小不谈，是真比很多人家里电脑屏幕、电视屏幕观感都好。

    但是态度和价格嘛，显然就比他们平常接触的国内供应商差太多了。

    有点鼻孔看人的意思。

    “我这次去庐州和京东方的王总碰过面，了解到他们第6代柔性AMOLED生产线，已经正式点亮且落地量产了，主打的是手机还是手机供应，年底庐州的B9线也能启动建设。”

    许易当即听出了他的意思。

    今年可算得上三星OLED业务的巅峰期，全球柔性OLED产能中，三星占比超过90%，车规级的oled更是独家销售。

    星辰汽车不是其“核心客户”、更不算“重要用户”，订单的排期他们从立项就开始沟通了，提前了半年确定技术细节然后下单，到现在才下来一批。

    抠点产能下来不容易。

    他们付出的溢价，也一点不比奔驰宝马那些豪华车企少，而且是100%预付款。

    这让一向强势整合上下供应链的星辰，倒有点不适应了。

    “先确保供应，屏幕这点溢价是可以接受的，京东方那边说对车规级市场也挺有兴趣，到时候到时候我们双方成立个团队，猛攻一下国产自研oled。”

    许易摆摆手，风轻云淡地表示道。

    为了新车下线。

    鼻孔朝天的国际供应商。

    只能先忍他一手了。

    记小本本上。

    当然了。

    许易也不是什么大度的人。

    整个oled分类繁多，市场太大，星辰科技不可能一口啃得下来。

    但招揽团队，联合供应链搞搞单独的顶级车规级屏幕的专利研发还是可以的。

    只要研发进度顺利，到时候整个车规级市场都给他端走。

    最快年底，最迟明年。

    ……

      月底最后一天了，看了下更新日志。

        总计19w字，平均日更新与上个月状态深感差距。

        剧情方面也是褒贬不一，时常卡文、作息紊乱更新迟到，无颜再求月票。

        姑且做个总结，罪己诏。

        不知不觉竟颓废至此，下个月开始……戒酒！加大更新量！

    (本章完)


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