“FUCK，中国佬有这么快吗？”

    “第二计时段已经超越了罗斯伯格的圈速，难道这一圈要跑进1分12秒？”

    “我擦，这才第一节排位赛啊，舒马赫的赛道记录不会被轻松打破了吧？”

    “我之前以为是罗斯伯格会率先突破，没想到北上限能有这么高。”

    赛道上的速度，直接引爆了观众席的激情，很多人望着陈向北单独计时段的圈速，眼神中流露出不可置信。

    他们本以为陈向北会“江郎才尽”，没想到是逆流而上！

    “尾部摆动跟弯道修正大幅度减少，昨晚上车手北经历了什么？”

    看着飞驰的HRT赛车过弯轨迹，红牛领队霍纳的语气十分震惊。

    三节练习赛下来别看罗斯伯格断崖式领先，陈向北还能位居第二，事实上这是红牛车队藏东西了，他们在这一站升级了新套件，并且还具备明年新赛车的一些特性。

    F1启用来年的新升级套件并不是罕见的事情，有些车队资金充足研发过快，就会把前后翼等空气套件，提前装配在旧赛车上面用来技术验证。

    甚至于在有些特殊情况下，会拿出提前研发的B版车使用。

    当然，如果车队没钱的话，一辆旧车修修补补用两年也屡见不鲜。

    红牛车队恰好就属于有钱有实力的那种，他们在设计天才纽维的帮助下，赛车升级套件研发速度远超预期，直接在摩纳哥站套用在旧赛车上面。

    按照计算机软件拟真，理想条件之下打破舒马赫的赛道记录不成问题。

    为了避免让对手警觉，以及提前研究新升级套件，红牛车队一直都在等着排位赛掏裤裆。

    毕竟对于摩纳哥赛道而言，排位赛就几乎等同于正赛！

    可是让红牛策略组万万没想到，陈向北也能做到一夜之间完成质变。

    到底是HRT车队藏东西了，还是陈向北本人藏了？

    没有人知道昨夜发生了什么。

    但是赛道上排位赛成绩做不了假。

    1分12秒991的数字出来，再度让全场观众一片哗然。

    第二位突破1分12秒限制的车手出现了，并且还是在第一节排位赛，理论上不出现什么赛道事故以及天气异变，第二节跟第三节都能做到更快。

    这也就是为什么，罗斯伯格练习赛跑进1分12秒就能引发轰动，因为那意味着打破赛道记录成为板上钉钉的事情。

    “北的第一个飞驰圈成绩出来了，展现了今年最强新人的底蕴跟实力，成功跑进了1分12秒的领域，相比较罗斯伯格的最快圈慢了不到0.1秒！”

    “我已经有了种预感，今年的杆位竞争会非常激烈，并且赛道记录有可能会被不止一位车手打破！”

    雷德的语气很兴奋，他并不是为了陈向北的速度高兴，而是预感到会出现一场精彩的排位赛大战。

    对于摩纳哥大奖赛而言，往往排位赛要比正赛好看。

    正赛超车难度巨大以及为了压制对手，很多车手都是刻意压车慢跑，就如同马路上遇到一辆拖拉机堵路的感觉差不多。

    可是在排位赛里面，车手做的事情简直就是在与上帝博弈。

    时刻游走在失控的边缘，用着数百公里时速去挑战厘米级误差，夸张的情况下你甚至能看到碳纤维前翼，在护墙上面留下那一道道白色或者黑色的划痕！

    这条赛道没有大开大合的攻防，有的只是那精准的一击毙命！

    事实上就如同雷德预料的那样，当有车手跑出来1分12秒991的圈速之后，哪怕就是有着藏一手的计划，都会感受到一股莫名压力提速。

    “1分12秒833，红牛车队的韦伯率先发力，身为目前积分总榜第二的车手，毫无疑问澳大利亚人想要圆了自己的冠军梦！”

    “1分12秒786！舒马赫保持五年的赛道记录，被来自于法拉利车队的阿隆索给打破，围场最强车手的头衔并非浪得虚名，当阿隆索想要冲刺的时候，赛道都为之颤抖！”

    “1分12秒735，红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔，用速度诠释了什么叫做创造无数F1记录的超级新人，去年在在收官站惜败简森·巴顿，今年他将再度向世界冠军头衔发起冲锋，向世界证明他才是车王真正的接班人！”

    本土解说亨利跟雷德两人，用着富有激情的声音，几乎是没有停歇的播报着赛道上的局势。

    他们两个都万万没想到，第一节排位赛会在陈向北的带动之下陷入疯狂，用着极快的速度打破了舒马赫保持的赛道记录。

    并且还不仅仅是一人，阿隆索跟维特尔都接连刷出新的杆位记录！

    “奥德托，目前最快圈多少？”

    结束完冷却圈的陈向北，听着那不绝耳语的引擎咆哮，于是乎朝着车队询问了一句。

    “1分12秒735，维特尔刚刷出来。”

    【这么快？】

    听到这个数字的时候，陈向北脸上浮现出一丝惊讶神情。

    他知道按照练习赛的成绩标准，舒马赫的赛道记录在排位赛被打破只剩下时间问题。

    可是没有想到一练就被超越！

    说实话，陈向北刚才那一圈推的很猛，基本上拿出了自己百分之百的实力。

    他本以为这种圈速能保持下去，哪怕放在Q3也至少能进入到前五。

    现在有些不敢确定了。

    “奥德托，我还要推一圈吗？”

    陈向北反问了一句。

    “不用了，保住引擎寿命回站。”

    虽然这一圈出现了非常多的顶尖排位赛成绩，但是陈向北的圈速稳进Q2没问题，奥德托当即下达了进站指令，提前结束第一节排位赛。

    要知道排位赛引擎都尽量做到全功率输出，对于散热以及寿命压力非常大，基本上能确保稳定晋级的情况下，车队都会让车手提前进站。

    另外一点就在于摩纳哥赛道太过于狭窄，飞驰圈的窗口期极其难以等待。

    如果遇到前方慢车，很多低端连超车绕过去都做不到，只能被迫刹车跟在后面等待时机。

    当然还有最重要一点，便是陈向北的软红胎不够。

    练习赛的疯狂测试跟PUSH，已经提前消耗了两套软红胎，排位赛正常情况下还得使用三套，意味着陈向北正赛已经没有新红胎能使用了。

    陈向北的返回，并没有在围场内引发太多的关注跟水花。

    因为一辆银色涂装的赛车正在赛道上面飞驰，他正是来自于梅奔车队的罗斯伯格。

    这一圈，他要展现主场车手的荣耀。

    以及证明自己比车手北更强！

    “加油，罗斯伯格，拿到摩纳哥赛道的杆位！”

    “摩纳哥第一位主场冠军，我们期待见证你的加冕！”

    “如果罗斯伯格是纯粹的本土车手就好了。”

    一位摩纳哥人站在阳台上面，听着关于主场冠军的呼声，脸上流露出憧憬向往的神情。

    罗斯伯格终究在骨子里面，还是一个德国人。

    “夏尔·勒克莱尔卡丁车战绩全胜，我相信未来会迎来一位本土冠军车手！”

    伴随着观众的欢呼跟议论，罗斯伯格的梅奔赛车犹如一颗银色的流星划破夜空般，在摩纳哥蒙特卡洛赛道留下一道灿烂的虚影。

    “布朗领队，罗斯伯格这一圈很快，我感觉也打破了舒米的赛道记录！”

    梅奔车队P房里面，车组成员已经兴奋了起来。

    要知道对于任何一支F1车队而言，哪怕他们拥有舒马赫这样的七冠王，但也仅仅代表着过去的荣耀，年轻血液才代表着未来。

    新生代车手四驾马车，汉密尔顿跟维特尔已经兑现了天赋，成为了迈凯轮跟红牛车队绝对的建队核心，库比卡在索伯同样大放异彩，法拉利车队提前抛出了橄榄枝。

    梅奔身为世界级的厂队，他们在F1里面的目标绝对不仅仅是打个酱油，混个什么中游成绩就能交差，剑指世界冠军才是目的！

    那么罗斯伯格就得支棱起来，扛起在舒马赫退役之后的梅奔大旗！

    从始至终，罗斯伯格的表现、成绩跟速度，都要稍逊同时代的佼佼者。哪怕汉密尔顿这个挚友，也没把他视为最强大的对手，而是指向库比卡。

    今天这个摩纳哥大奖赛冠军，将成为罗斯伯格晋升顶级车手的垫脚石！

    “毫无悬念，这一圈太快了，绝对是目前最快圈速。”

    “舒米，过去荣耀属于你，未来属于罗斯伯格！”

    “圈速成绩出来吧，我要在榜首的位置看到罗斯伯格的名字！”

    赛道上银色的梅奔赛车驶过终点线，跳动的计时数字同步戛然而止。

    1分12秒707的圈速，罗斯伯格成功登顶！

    望着转播大荧幕上面鲜红的数字，现场观众简直陷入了疯狂，他们各种高呼呐喊表达着庆祝情绪，仿佛提前迎接主场冠军的诞生。

    “SHIT，还没拿杆位就开始提前庆祝，不怕半场开香槟吗？”

    对于P房外面的狂欢热浪，布里亚托利语气极其不屑的回了一句。

    说罢，就来到了陈向北身边，伸了下手臂露出衬衫下面的手表问道：“知道什么牌子吗？”

    布里亚托利突然的骚操作，让P房众人都有些无语。

    “泰格豪雅。”

    陈向北冷漠的回了一句。

    倒不是说他对于奢侈品有研究，而是这个品牌是F1赞助商，并且还是第一个在赛车上印上LOGO的奢侈品牌，同时摩纳哥赛道官方倒计时也由泰格豪雅赞助。

    只要目光注意到计时，就一定会看到泰格豪雅的标志。

    “拿下摩纳哥杆位，你就会成为泰格豪雅的全球代言人，我已经谈妥了。”

    布里亚托利说这番话的时候，还挑了一下眉。

    “经理！”

    听着布里亚托利的言语，泽野弘树实在忍耐不住喊了一句。

    摩纳哥冠军对于车手而言是荣誉，是梦想。

    谈荣誉跟梦想的时候，你突然跑出来谈钱？

    “好啊，我的手套上面正缺一块腕表。”

    陈向北指了指手套，语气充斥着轻松，仿佛根本没受到比赛的重压影响。

    豪表的气质跟F1车手以及受众群体高度重合，几乎每一位知名车手都代言过手表品牌，就连周冠宇早在F3车手时期就跟宇舶表签下来代言合同。

    不过由于现代F1车手需要身穿防火服跟防火手套，腕表穿戴非常的不方便，彰显代言品牌的方式往往就是在手套上面画一只表，就如同小时候在手腕上面画表的方式差不多。

    陈向北的手套这块一直都是空置，现在有了目标来填补。

    “GOOD，等待二练出站吧！”

    布里亚托利得到满意答复之后，就坐回了经理的位置，还懒洋洋的脚搭在桌子上面。

    见到这副画面，泽野弘树极度不满的朝着奥德托说道：“领队，经理他这样真的不是在干扰车手比赛状态吗？”

    车手在排位赛过程中，特别是摩纳哥这种高精准度要求的赛道，需要全身心投入的专注度，哪有排位赛空档去谈什么代言合同的。

    “不是，他是在帮北解压。”

    “解压？”

    对于奥德托的说辞，泽野弘树更加不解了，

    “你没注意到，北的手臂有些轻微颤抖吗？”

    【颤抖？】

    泽野弘树愣住了，他真没有注意到这个细节。

    “布里亚托利没有谈什么腕表合同，泰格豪雅也有自己的代言人，他察觉到了北手臂颤抖的细节，才会拿腕表来解压跟转移注意力。”

    “争冠的压力，远比想象中更大。”

    “别忘记了，北终究还是新秀赛季。”

    汉密尔顿跟维特尔首个争冠赛季都是以亚军收场，整个过程中出现过很多大大小小的失误，可能就哪怕一场跑好点，说不定都能提前一年夺冠。

    后世诺里斯的首冠争冠赛季，面对汽车人维斯塔潘的进攻，重压之下更是能用惨不忍睹来形容，压迫性失误接连不断。

    这不仅仅是陈向北首个争冠赛季，还是他的首秀赛季。

    很多时候陈向北没有表现出来，但并不意味着他就不会紧张跟感到压力。

    布里亚托利或许做人不行，可他毫无疑问是个传奇领队。

    关于解压方面的工作，性格严谨的奥德托比不上他，也起不到这种类似于开玩笑的轻松效果。

    永远不要以为布里亚托利嘻嘻哈哈，就低估了这个意大利老流氓的专业能力，培养出舒马赫跟阿隆索的人物，会是一个废材吗？

    没有过多闲聊的功夫，第二节排位赛接踵而至。

    这一次陈向北没有率先出站，他不断深呼吸调整着自己的身体状态跟节奏，同时脑海中复盘着第一圈能改进的细节。

    罗斯伯格到底能跑多快陈向北不知道。

    可是他知道1分12秒991，绝对不是自己的极限！

    (本章完)


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