零零电子书 > 重回港岛百年 > 第444章 麦道股东的决定(第一更)

第444章 麦道股东的决定(第一更)


“是一件比较麻烦的事情。”

    “主要是李松有能力制造飞机,不然的话,我们也不至于这么被动。”麦道的股东有些无奈的开口说道。

    以前麦道公司跟其他公司谈判,就是一副爱买不买,不买拉倒的架势,而且还要提前付款,排队等。

    自从79年被阿美航空管理局禁飞,又被不良媒体冠以空难之王的名号,整个世界都变了。

    “最让我难受的是,明明知道对方以后是竞争对手,咱们还要笑着做生意。”有人又说道。

    “错了,李松说的对,我们的最大竞争对手是波音,看看波音公司最近这两年的订单,特别是737的订单,比我们的MD80多太多了。”

    “都是该死的金融危机……。”

    “不得不承认,波音737的确比我们的MD80舒适度要高,我自己都不乘坐MD80。”

    “2000万的价格实在是太低了,本来我们报价3000万美金一架就足够低了。”

    “现在还要在这基础上几乎腰斩三分之一的价格。”

    “关键还有技术授权……。”

    “一架少1000万美金,30架就是3亿美金。”

    麦道副总裁看到这些股东议论纷纷,心里也有些紧张,要是这些该死的股东不答应,这次交易岂不是就亏了。

    “诸位,我想提醒一点的是,股价,我们的股价上涨了,诸位的身家增加了多少?”副总裁喝了一口咖啡,然后提醒。

    “李松这个人的影响力怎么样,我想就不需要我说了,一旦他对我们不满意,那么后果会很严重的,一旦股价下跌,诸位的身家……。”副总裁说道。

    这些股东的身家,完全就是看股市。

    而且这些股东都会拿股份做一些金融投资,股价越高,那么股东就能从银行抵押拿出更多的钱。

    麦道后来被波音收购,股东其实赚了,因为两家合一家,直接垄断全球。

    当然麦道后来被收购,主要是实在是混不下去了,后续推出的飞机实在是太烂。

    所以干脆加入波音,虽然股份被稀释了,但是股价更高了。

    股东拿股份做金融,其实也是在避险,一旦公司出问题破产,跟自己个人没关系。

    银行抵押的是股份。

    有人说,岂不是银行亏了?

    当然不会,银行会把这些抵押的股权进行评估,然后打包成各种风险等级的基金。

    银行早就把手续费赚了,至于说别人抵押还不了钱,那也是那些购买基金的亏。

    阿美后面的次贷危机,阿美自己损失不大,损失的是欧洲人,因为这些贷款打包的基金都卖给了欧洲,当然还有一部分世界其他国家的大聪明。

    次贷危机,其实就是有计划,有目的收割世界的财富。

    当然美债也是一样。

    “长安201的性能诸位也看到了,不知道诸位先生相信不相信东方奇迹,但是大家可以看一组数字,李松名下的宝马摩托车的出口增长率,从开始一个月五千辆,激增到现在20万辆,”

    “从去年十一月到现在,才一年时间。”

    “还有宝马汽车的出口增长率……。”

    “诸位,你们觉得长安201这架飞机的交付增长率会是什么样的?”

    “我以及我们全体高管的建议是,尽快处理掉车间里面的不良资产,引进新的飞机技术,抢占市场。”

    “我们有成熟的产业链,有成熟的供应链,还有成熟的客户。”

    “我们多等待一天,那么这些不良资产带来的损失就越大。”

    “至于技术授权的问题,我们觉得也不是问题,反正我们不会生产DC10飞机了。”副总裁开口说道。

    “而且诸位别忘了,除开我们西方,肥熊也有飞机,我想只要东方愿意美元付款,那么肥熊一定会降低价格。”

    “另外还有可靠消息,波音公司正在组建团队前往东方……。”副总裁开口说道。

    “我同意!”

    “我也同意,不过好消息不能一次放出来。”这些股东听完了这一番话,衡量了一下,然后都同意了。

    因为这些股东怕股票跌,这些股东低价吸纳了很多的股票,现在要是暴跌了,亏的可是自己。

    当然这些股东不会自己炒股的,那样是违法的。

    但是有的是其他手段,而且麦道背后还有一帮人,也从股票上涨里面获益。

    这个时候阿美的政客还要脸,不会亲自下场画K线图。

    后面某个政客,直接拿笔画K线图,让全世界的人看清楚了,所谓的西方经济是怎么一回事。

    特别是某些黄皮白心把西方经济学奉为经典的专家,更是被当头一棒。

    “诸位先生,有关图纸的提议,我觉得可以与李松先生做一个对赌协议,毕竟一亿美金的价格实在是太高了。”副总裁又开口说道。

    副总裁这样说,一方面的确是有些高,请人设计也要不了这么多,当然请人设计需要时间,这个是现成的。

    另外一方面副总裁就是要财报好看,现在拿出一亿美金,与后面再拿出一亿美金。

    不一样,因为副总裁也不知道自己能做多久。

    “同意!”股东其实也想着股价,麦道从79年到现在,跌了这么长时间了。

    麦道股东与管理层把决定通报给在沪上的总裁。

    而这个时候在沪上的酒店里面,杨海洋对于李松的强势有了新的认知,杨海洋知道李松的时间比较早。

    因为杨海洋在羊城铁路局工作,而李松最开始就是在羊城。

    宝马摩托车厂的建立,铁路部门投入了很多的运力,材料,人员,设备。

    铁老大这个时候不是开玩笑的,不管你什么大厂小厂,除非是国家级的,不然来到这个地盘都得给爷盘着。

    物资调运涉及到方方面面的,一环扣一环,想要拿捏对方,太简单了。

    但是宝马摩托车厂不一样,上级直接下达命令,反正因为调运宝马摩托车厂物资不利,不少人都栽了。

    后来铁路系统内部就知道,宝马摩托车厂的东西,那就是大爷,伺候不好,难受的是自己。

    当然后来大家都心甘情愿的主动给宝马摩托车厂开服务,因为宝马摩托车厂给摩托车指标啊。

    后来宝马舷外机,宝马汽车。

    到后来,羊城宝马全部出口,最开始国内销售的成了绝版。

    现在羊城宝马摩托车二手市场比新的还贵,而且还有价无市。

    铁路还从其他地方调运贴牌摩托车,然后又把摩托车换回来的物资运到各个地方。

    杨海洋也知道了李松这个名字,但是几乎没亲眼见过。

    而且杨海洋还知道一点,那就是外资企业工资高,杨海洋虽然在铁路上官不小,但是收入是死的,哪怕有好处,也不多。

    所以上级找到自己,杨海洋果断的加入了顺风国际物流,至于铁路上当然是自己的儿子接班,这个公司在国内成立不到半个月。

    刚刚把架子搭起来,没想到就被通知来沪上谈判?

    上来就是30架大型客机,涉及数亿美元的谈判。

    杨海洋已经做好了打持久战的准备,这可是数亿美元啊,这不得一年半载。

    杨海洋以前也听说过跟国外的谈判,有些甚至能谈五六年(历史上麦道在沪上投资就谈了好几年)

    因为双方分歧很大,西方狮子大开口,国内这边又没办法,要请示,讨论。

    没想到老板亲自出马,昨天半个小时,介绍人就15分钟,然后听麦道那边的条件。

    而且杨海洋惊叹的是,对方开出来的价格那么便宜,杨海洋也搜集了一些谈判要购买的飞机型号价格。

    杨海洋本来以为麦道会溢价,这是西方公司的常规操作。

    没想到今天老板直接给画线了,根本不给对方机会。

    “老板,咱们会不会有点?”杨海洋还是有点担心。

    “呵呵,这是他们来求我,今天他们要是不答应,明天我就继续降价。”李松呵呵一笑。

    因为李松太懂西方的企业了,麦道那些股东,高管,会让股价下跌?

    股份,股价,才是高管还有股东最在意的,因为这个来钱快,最简单。

    后面阿美的互联网泡沫是怎么吹起来的?

    就是不断刷数据,什么浏览量,什么注册量,哪怕每天烧钱,但是不妨碍这些内行给外行画大饼啊。

    阿美的资本家干这个最熟悉了,最后接盘的是谁?

    阿美为什么会有金融危机?就是因为资本家互吹,泡沫吹起来,普通人接盘,然后资本家跑路。

    这也是为什么阿美的金融危机有周期了,因为韭菜生长需要时间啊。

    “那好吧。”杨海洋开口说道。

    “杨经理,你做个方案,看看国内需要多少飞机,与田总对接。”杨海洋只是负责国内顺风物流。

    国际是港岛总公司,DC10可以全球飞行,阿美的东西海岸线,南美,非洲,欧洲,中东,李松打造国际快捷物流运输体系,当然前期烧钱少不了的。

    “好的。”杨海洋点点头。

    “大家今天就到这里吧,明天再来。”李松开口说道。

    李松就自己回自己住的小洋楼,杨海洋就与田家辉接触,学习物流企业的先进经验。

    上级部门也很快知道了李松与麦道谈判的内容。

    “第一次见这样谈判的。”

    “居然直接给麦道画线!”

    “不知道麦道什么反应?”

    “我怎么感觉李松这种做法太解气了!”领导们纷纷开口说道。

    (本章完)


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