“李松他们深耕西方市场，对他们很了解，所以才能这样谈判。”

    “而且李松本身有技术，我觉得这次交易，更多的是在阿美内部扶持一个对手针对波音。”

    “我也觉得是，长安201的产能一时半会提不起来，而麦道的系列飞机销售都不乐观，这样下去波音的实力会越来越强，如果不出手干预的话，那么等到长安飞行器制造厂规模产出，会面对一个更强大的波音。”

    “的确是这样的。”

    “长安201虽然取得了欧洲的适航证，但是现在产能不足，根本没办法满足海外市场。”

    “有消息称空客也准备做类似长安201这个类型的飞机，最近两年西方的大飞机飞行成本增加，客户需求减少。”这些领导仔细分析着事情的进展。

    就在这个时候，有人给主要领导送来一份消息，主要领导呵呵一笑：“刚刚麦道那边私底下联系了李松，他们答应了李松的条件……。”

    李松在沪上刚刚回到小洋楼没多久时间，田家辉就急匆匆的赶来了：“老板，麦道那边答应了。”

    “这么快？”李松也没想到这么快。

    “嗯嗯，不过麦道那边说不要把好消息一起放出来。”田家辉开口说道。

    “那就好，你马上联系张德华，何大哥会给他送民航客机专利申请图纸。”李松在离开港岛的时候就交待了何大哥，何大哥就是李松从内地的贴身保镖队长。

    李松早就按照麦道公司的要求，设计一架与波音737竞争的机型，采用的是通用公司的发动机。

    麦道公司拿到图纸之后，制造飞机的速度就很快，因为阿美有着完整的产业链，麦道公司只是需要分解图纸，然后把图纸交给供应链厂家，坐等配件到货，然后开始组装。

    当然麦道自己也生产。

    “好！”

    “不过他们说图纸要进行对赌协议。”田家辉又说道。

    “那就更好。”李松当然知道对赌协议，不过李松没在乎。

    因为李松扶持麦道，就是给波音添堵，一山不容二虎，后续麦道卖飞机，哪怕在阿美国内竞争不过波音，也可以抢国外的客户啊。

    其实麦道的关系网很强，不然的话F15会一路升级？

    麦道被波音并购，还是自己不争气，DC10，MD80.MD11都挺垃圾的。

    接二连三的垃圾项目，才导致麦道没办法。

    “那好，我先回去了。”田家辉没详细说，因为对赌协议肯定是要谈的。

    周科长知道了这个消息，所以马上汇报上去，周科长也没想到麦道那边反应这么快，以为要拖几天时间。

    田家辉回到百盛公司在沪上的办事处，打电话给张德华，张德华就赶紧的去百盛公司。

    李松的保镖队长已经把图纸送到了百盛公司，张德华就熟练的配合与百盛公司对专利进行登记，然后根据申请的专利数量与百盛公司签订委托合同。

    专利图纸再给张德华之前，都要在公司进行登记，然后还要登记等等，签署合同，不是说直接就把图纸给张德华，万一对方拿图纸跑了呢？

    第二天李松到了酒店，麦道总裁站起来迎接：“李先生，我们公司愿意以2000万美金一架出售30架DC10-30，并且也愿意技术授权贵公司改装货机以及改装发动机。”

    麦道总裁也知道，DC10这是最后一批了，后面就不会再生产了，现在主要是处置不良资产。

    “我要求你们麦道赠送维护培训，以及飞行员培训。”李松并没有答应，而是提出更多的要求。

    “行！”麦道总裁想着反正也没多少钱，也就几百万美元，毕竟是6亿美金的大单子。

    然后双方签署购买合同，东方顺风国际物流与麦道签署30架DC10-30飞机，总价是6亿美金，订金是一亿美金，后续按照交付进度付款，麦道在两年之内全部交付。

    因为麦道DC10-30生产线已经处于停滞状态，供应链企业还在跟麦道打官司，因为麦道以前的订单没人要了，但是麦道已经向其他企业订购了零部件，处理这些事情需要一定时间。

    李松这笔买卖根本不亏，再往后飞机价格越来越高，并且这些飞机可以用四五十年之久。

    当然正式签合同没那么快，很多细节都要处理好，而且还要上报商务Bu。

    因为这是东西方经贸谈判的条件之一，购买方是顺风物流公司，至于说资金，是总公司直接拨付就是了。

    商务Bu没想到顺风与麦道这么快就达成了协议，得到汇报之后赶紧就派人前往沪上。

    至于说麦道购买飞机专利，这当然是与百盛公司签合同，百盛公司代理李松的专利。

    因为港岛现在隶属于带英，百盛公司也是带英的公司，说出去西方那些人的玻璃心就不会碎。

    剩下的就不是李松来处理了，交给杨海洋来处理，田家辉带着百盛公司的法务团队与麦道的法务团队谈合同。

    主要是合同中的权利，责任，义务，出了事情的责任什么的。

    第四天，商务Bu的的人来了，杨海洋就与麦道总裁签订了总价6亿美金，30架DC10飞机的意向合同。

    在沪上的记者接到通知之后，整个人还是懵的，特别是西方记者，因为三天前才报道在接触，今天就签合同了？

    这TM的还是地球吗？

    价值六亿美金的合同，三天就搞定了？

    这些记者接到邀请之后，参加签约仪式都还有些懵逼，这，这也太快了吧？

    大家都还没准备好？

    说好的拉扯呢？

    为什么没有了？

    记者们纷纷的提问，当然主要是向麦道总裁提问。

    “总裁先生，2000万美金一架的飞机，真的不会亏本吗？”西方记者直接问道。

    “我们麦道公司是一家负责任的公司，因为我们公司的一些原因，让一些合作伙伴承担了极大的风险。”麦道总裁没说处理不良资产，而是这样说。

    “这也是我们公司唯一的机会，我们试图找过其他人，但是都被拒绝了，在这里我要感谢经贸代表团为我们的合作打下基础。”

    “我们公司会马上重启生产线，并且承担一个合作伙伴该有的责任。”麦道总裁继续说，在这里不忘捧一把阿美的政客。

    麦道总裁话是这么说，但是与供应链上的合作伙伴肯定是要谈的，肯定会压价的，反正有些合作伙伴已经把零部件都造好了，低价卖不卖？不卖就只有卖破烂了。

    有些公司早就把材料准备好了，麦道订单没了，这些材料二次销售也要亏钱，运输，仓储，等成本已经投入了。

    而且阿美很多工厂是负债经营，都是拿订单贷款买材料。

    材料不是你想卖就卖的，因为订单贷款的额度肯定超过材料款。

    所以麦道公司肯定不会自己承担损失，大家都要承担一些。

    不过这话没法明说。

    当然了，这其实也是扎波音的刀，因为波音跑前跑后的出钱出力，结果桃子被麦道摘走了。

    这些记者怎么感觉，这次交易好像针对某些人？

    “呃？总裁先生，这次合作为什么这么快？”这些记者都没准备，因为交易完成的太快了。

    “李松先生十分睿智，直接击中了我们的心理底线，另外我们不得不承认长安201飞机，是现在世界上同类型中最优秀的，我们公司需要尽快的摆脱困境，然后调整战略。”麦道公司总裁直接夸李松。

    现在夸李松，等到后面爆出麦道购买李松的飞机专利，就感觉没那么掉价了。

    “总裁先生，您的意思是说，麦道公司要调整公司的战略方向？”有记者赶紧问。

    “是的，具体的大家等消息吧，我们麦道是上市公司，是一家负责任的上市公司。”麦道总裁又说道。

    “杨先生，请问贵公司购买这么多的飞机，准备干什么？”有记者又问杨海洋。

    “我们主要是做物流，不过我只是内地分公司的负责人，具体的还要听总公司。”杨海洋打了一个太极。

    还有记者采访商务Bu的人，商务Bu的人就说这是东西方经贸合作的结果，是双赢的局面。

    被问还要不要采购波音的飞机，商务Bu的人就说这是企业自己的事情。

    新闻发布会完毕之后，记者们赶紧的把消息传到全世界。

    这个时候是沪上的上午，就是阿美的上半夜。

    波音公司的总裁，高管，股东急匆匆的聚集在一起，不可置信的看着眼前的消息。

    “阴谋！”

    “这是一场针对我们波音公司的阴谋！”

    “让那些该死的政客出面，不能让麦道公司出口DC10飞机，不能！”

    “为什么能这么快，肯定是提前商量好的，麦道公司违背了上市公司重大消息披露的原则，涉嫌内幕交易……。”波音股东在咆哮。

    波音总裁苦笑的摇头，麦道的订单没有谁能阻止，因为麦道飞机产业链上的那些公司，都希望麦道可以拿到这个订单。

    价值6亿美金的飞机，放大GDP，可以达到30亿，在金融危机，失业率居高不下的今天，这一笔订单可以带动多少岗位？

    而且别忘了，麦道背后也有一帮子人，这次麦道股价起飞，这些人难道就没收益？

    现在谁要是跟麦道过不去，那就是跟麦道背后的这些人过不去，是从别人口袋里面掏钱……。

    (本章完)


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