第447章 对赌协议(第二更)
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而且麦道公司总裁也知道自己现在最重要的,不是纠结股价。
而是要尽快拿出一款畅销的主力机型。
这样才能根本的解决麦道公司遇到的问题。
无论现在说什么都改变不了麦道公司现在没有畅销机型的事实。
而且麦道公司总裁也从波音公司ceo这次记者会上的采访内容,嗅到了一丝不同寻常的味道。
波音公司ceo避重就轻,陈述的这些内容。
自己也是飞机公司的总裁,当然知道里面有多少漏洞。
但是对方说的也是事实,所以现在及时揭穿对方。
也没多大的意义。
所以麦道公司总裁继续在沪上,一边与顺风公司签订合同,一边与李松商量对赌协议。
所以吃过早饭之后,麦道公司总裁迫不及待的要约李松继续谈事情。
不过这一次麦道公司总裁被邀请到李松的家里面。
“李先生,您住的这个地方太棒了!”麦道公司总裁看着李松住的小洋楼,一看就有一定的历史,也是拍马屁的说道。
“谢谢总裁先生的夸奖!”李松呵呵一笑,这处小洋楼并不是自己现在居住的小洋楼。
“李先生,纽约方面传来消息,波音公司的ceo,召开新闻发布会……。”麦道公司总裁坐下之后,就把自己接到的消息说给李松听。
虽然总裁先生猜测李松已经知道了相关消息,但是还是要说出来。
因为这样才有话题。
“我也觉得波音公司ceo对先生的描述十分正确,那就是先生是一个十分高明的操盘手。”
“也是一个高明的猎人,只是我们麦道公司并不是陷阱里面的猎物,而他们波音公司才是。”
“不过他这一番不完全的陈述事实,的确让他们公司股价暴涨!”麦道公司总裁说完看着李松。
李松呵呵一笑:“谢谢总裁先生的夸奖,波音公司的反应,我反而觉得是正确的。”
“因为作为资本来说,利益才是第一的。”
“至于真相并不重要,而且他们陈述的也是事实。”
李松这样说让麦道公司总裁感觉对方话里有话,但是又不知道对方究竟说的是什么。
“李先生!”
“不知道有关技术授权对赌协议的事情,您考虑的怎么样。”麦道公司总裁开口问道。
“我觉得总裁先生,你还没有看到麦道公司存在的最大的问题!”
“反正我自己不着急,麦道公司一天没有一款畅销机型,那么永远就没办法与波音公司竞争。”
“虽然说这一份技术价值1亿美元,听起来很多。”
“但是我想对于麦道公司来说,根本不算什么。”
李松之所以还有心思在这里跟麦道公司总裁拉扯,主要是因为专利申请还没开始公示。
专利到了公示期就可以跟麦道公司详细谈判。
其实李松还是比较喜欢对赌协议,因为对赌协议能够让自己拿到更多的钱。
当然李松也知道麦道公司总裁之所以想跟自己签订对赌协议而不是买断。
主要就是因为总裁是站在他自己的角度考虑,需要公司的财报好看!
如果现在支出1亿美元,那么财报就没那么好看。
至于后续多支出来的钱跟他没关系,因为他不可能永远是ceo。
这就是典型的职业经理人只顾眼前的利益,根本不管以后。
当然对方也有足够的理由,不相信这款飞机能够畅销。
所以对赌协议也没问题。
“李先生,我们的对赌协议已经很优秀了。”
“5年之内,累计销售不足1000架,给5000万美元,5年之内累计销售超过1000架,给1.2亿美元,5年之内累计销售超过1500架,给1.5亿美元,10年之内如果超过3000架,给4亿美元。”麦道公司总裁开口说道。
李松听到这话,呵呵一笑:“3000架的销售量给4亿美元!”
“一架才7.5万美元。”
“要不干脆专利授权算了,你们销售一架给一架的钱。”
“专利售价按照5%,一架中远程窄体客机,一架最低1200万美元,也应该是60万美元。”李松呵呵一笑。
“李先生说笑了!”麦道公司总裁摇摇头。
“这个对赌协议太低了。”
“5年之内,累计销售超过600架,至少要给2亿美元!”
“如果这600架按照5%的专利授权,就是3.6亿美元,我只要求给2亿美元。”
“后面的对赌协议都还要涨!”
“一架飞机多少利润,我比你们清楚。”
“请问贵公司有了多少飞机累计销售超过1000架,居然敢开出这么离谱的条件,5年就销售1000架。”李松呵呵笑着反问。
麦道公司总裁听到这话,尴尬的一笑。
“李先生,5%的技术授权太高了。”麦道公司总裁只能这样说。
“我无所谓,我们飞机公司在短时间不缺市场,反正我们现在产能不足。”
“你们要是愿意眼睁睁的看着波音公司挣钱。”
“那大家就看着呗。”
“我相信继续这样下去,最先完蛋的就是你们麦道公司。”
“其实你们把公司卖给波音也有好处。”李松一脸无所谓的回答。
麦道公司总裁听到这个话,脸上就觉得不自然。
麦道公司自认为自己开的价格已经足够了,因为这样的机型的潜在买家只有自己。
但是李松说的话,麦道公司总裁又没办法反驳。
5%的专利技术授权,的确是国际惯例。
但是对于售价几千万的飞机来说,5%这个比例就太高了。
麦道公司总裁对自己家设计部门设计的飞机没有任何信心。
因为自家的设计部门只是简单粗暴的在原有设计上进行修改。
李松之所以不答应这个对赌协议,就是因为太亏了。
10年3000架的销量,根本达不到。
而且麦道公司现在拿到图纸,最早要明年才能推出飞机。
而10年之后,政治局面是什么样子很难说。
而且单从飞机销量上来说,10年3000架也是一个天文数字,虽然看起来3000架给的钱多,但是那只是一个假目标。
但是麦道公司的股东显然有他们自己的担心,一方面担心新飞机的销量不行,另外一方面又不想给钱。
“我想贵公司,可以等到明年波音公司财报出来,再做决定。”李松决定暂时不谈,自己再找找空客,看看空客愿不愿意购买,反正空客a320在历史上明年才开始立项,然后研制了足足6年,成为波音737最大的竞争对手。
(本章完)
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